Por qué estos servicios son complicados
- La ruta es nueva: queda fuera de la red habitual, y a menudo también fuera de los datos de horarios para viajeros.
- Las paradas provisionales están cerca de estaciones o recintos, a veces en lugares por donde rara vez pasan autobuses.
- Los conductores suelen venir de varias cocheras o de otras empresas y la zona es nueva para ellos.
- Los servicios deben ponerse en marcha rápidamente, a veces para un solo fin de semana.
Cómo funciona
- Se crea una línea provisional en la herramienta de administración: el recorrido se dibuja en el mapa y se ajusta a la red viaria, y las paradas se colocan donde se necesitan. Una línea provisional existente puede duplicarse para ganar tiempo.
- La línea se envía a los dispositivos y aparece en la app y en el sitio web complementario, como cualquier otra línea.
- Los conductores seleccionan la línea y son guiados giro a giro, con cada parada en el mapa y una alerta si se salen de la ruta.
Este enfoque ya se utiliza en producción para líneas de autobús provisionales y servicios de transporte a la salida de eventos.
Ventajas
- Conductores de cualquier cochera o empresa subcontratada pueden realizar el servicio desde su primer viaje.
- Menos giros equivocados y paradas omitidas en los momentos de mayor afluencia.
- Una única herramienta para los servicios regulares y provisionales.