Le comparatif en un coup d'œil
| Besoin du conducteur de bus | GPS grand public (Google Maps, Waze…) | My Bus Driver GPS Companion |
|---|---|---|
| Suivre le tracé officiel de la ligne | Calcule son propre itinéraire le plus rapide et peut quitter la ligne | Guide le long du tracé publié dans le GTFS de l'opérateur, recalé sur le réseau routier |
| Desservir chaque arrêt | Conçu autour des adresses et des points d'intérêt | Chaque arrêt de la course est affiché sur la carte avec son nom et son horaire théorique |
| Respecter l'horaire | Seulement une heure d'arrivée estimée à destination | Indicateur de ponctualité à chaque arrêt : en avance (rouge), à l'heure (vert) ou en retard (orange) |
| Choisir la bonne course | On saisit une adresse | Le conducteur choisit l'opérateur, la ligne, le sens, la date et l'heure de départ : l'app charge exactement cette course |
| Infrastructures réservées aux bus | Règles voiture : sites propres et passages réservés généralement évités | Profil de calcul bus qui autorise les sites propres, les couloirs bus à contresens et les passages réservés |
| Sortie d'itinéraire | Recalcule discrètement un autre chemin | Alerte sonore et visuelle de sortie d'itinéraire pour revenir sur le tracé prévu |
| Connexion | A généralement besoin de données mobiles pour les cartes et le calcul | Cartes, calcul d'itinéraire et horaires sont stockés sur l'appareil : le guidage fonctionne hors connexion |
| Formation et guides de lignes | Hors de son champ | Site web compagnon avec chaque ligne, arrêt et instruction de guidage, imprimable et partageable |
L'itinéraire est fixé par le réseau
Pour un bus, le chemin entre deux arrêts est défini par les équipes de l'offre : il dessert des rues précises, évite les voies trop étroites et emprunte les couloirs bus. Une application grand public enverra volontiers le conducteur par un raccourci qui saute trois arrêts. My Bus Driver GPS Companion reprend le tracé de la ligne depuis les données GTFS de l'opérateur et guide le conducteur pas à pas, avec des instructions visuelles et sonores.
La ponctualité fait partie du métier
Passer en avance est aussi gênant pour les voyageurs que passer en retard. À l'approche d'un arrêt, l'application affiche une bulle qui compare l'heure actuelle à l'horaire théorique, avec un code couleur clair. Le conducteur ajuste son allure d'un simple coup d'œil à l'écran.
Conçu pour un usage professionnel
L'application fonctionne sur des appareils Android standards (Android 7.1 ou plus récent), garde l'écran allumé pendant le guidage et guide le conducteur hors connexion : le forfait de données mobiles est facultatif. Les données de l'opérateur sont intégrées pour lui : le conducteur choisit simplement sa course et démarre.
En résumé : Google Maps ou Waze pour conduire une voiture jusqu'à une adresse ; un GPS pour conducteur de bus pour conduire une ligne, arrêt par arrêt, à l'heure.