# Guider les conducteurs de bus sur les déviations et travaux | My Bus Driver GPS

> Travaux et perturbations planifiées imposent des déviations nouvelles pour les conducteurs. My Bus Driver GPS permet de redessiner l'itinéraire et guide chaque conducteur sur la déviation.

- Web page: https://www.mybusdrivergps.link/fr/detours-roadworks.htm
- Language: Français (fr)
- Other languages: [English](https://www.mybusdrivergps.link/detours-roadworks.htm.md), [Español](https://www.mybusdrivergps.link/es/detours-roadworks.htm.md), [Deutsch](https://www.mybusdrivergps.link/de/detours-roadworks.htm.md), [Português](https://www.mybusdrivergps.link/pt/detours-roadworks.htm.md), [हिन्दी](https://www.mybusdrivergps.link/hi/detours-roadworks.htm.md), [简体中文](https://www.mybusdrivergps.link/zh/detours-roadworks.htm.md), [日本語](https://www.mybusdrivergps.link/ja/detours-roadworks.htm.md)
- Last updated: 2026-11-07

## Guider les conducteurs sur les déviations et travaux

Travaux, rues fermées et perturbations planifiées de longue durée obligent les bus à emprunter des déviations nouvelles pour les conducteurs. Plutôt qu'une note de service affichée au dépôt, My Bus Driver GPS Companion guide chaque conducteur sur la déviation, pas à pas.

### Le défi

Une déviation planifiée est généralement communiquée par une note décrivant l'itinéraire de déviation et les arrêts provisoires. Chaque conducteur de la ligne doit la lire, la retenir et l'appliquer, parfois de nuit ou dans la circulation. Résultat : des bus bloqués dans des rues fermées, des arrêts provisoires manqués et des réclamations.

### Comment ça fonctionne

1. Le tracé de la ligne est redessiné sur une carte dans l'outil d'administration, en suivant la déviation. Le tracé est recalé automatiquement sur le réseau routier.
2. La mise à jour est envoyée aux appareils.
3. Les conducteurs sont guidés sur le nouveau tracé avec des instructions visuelles et sonores, et le site web compagnon affiche le même tracé.
4. À la fin des travaux, l'itinéraire d'origine est rétabli.

Pour une déviation simple, le conducteur peut aussi s'appuyer sur l'alerte de sortie d'itinéraire : l'application le prévient dès que le bus quitte le tracé prévu.

### Situations typiques

- Travaux de voirie ou chantiers de longue durée.
- Fermetures de rues pour un marché, un festival ou un événement sportif.
- Déplacement provisoire d'arrêts ou de terminus.
- Changements d'offre et restructurations de lignes, intégrés depuis le GTFS mis à jour.

### Les bénéfices

- Tous les conducteurs suivent la même déviation, la bonne.
- Moins de stress pour les conducteurs et moins d'appels au poste de commande centralisé (PCC).
- Un service plus fiable et homogène pour les voyageurs pendant les perturbations.

### Cas d'usage liés

- [Accompagner les modifications de lignes et les nouvelles lignes](https://www.mybusdrivergps.link/fr/service-changes-new-routes.htm)
- [Bus de substitution ferroviaire et navettes événementielles](https://www.mybusdrivergps.link/fr/rail-replacement-special-events.htm)
- [Remplacer les guides de lignes papier](https://www.mybusdrivergps.link/fr/replace-route-booklets.htm)
- [Découvrir la solution](https://www.mybusdrivergps.link/fr/solution.htm)

Des travaux prévus sur votre réseau ?

[Demandez une démo](https://www.mybusdrivergps.link/fr/contact.htm)