# Couverture et compatibilité – GTFS, appareils Android, hors connexion | My Bus Driver GPS

> My Bus Driver GPS fonctionne sur tout réseau disposant d'un GTFS, partout dans le monde, sur des appareils Android standards (7.1+), hors connexion, avec un guidage vocal en 40+ langues.

- Web page: https://www.mybusdrivergps.link/fr/compatibility.htm
- Language: Français (fr)
- Other languages: [English](https://www.mybusdrivergps.link/compatibility.htm.md), [Español](https://www.mybusdrivergps.link/es/compatibility.htm.md), [Deutsch](https://www.mybusdrivergps.link/de/compatibility.htm.md), [Português](https://www.mybusdrivergps.link/pt/compatibility.htm.md), [हिन्दी](https://www.mybusdrivergps.link/hi/compatibility.htm.md), [简体中文](https://www.mybusdrivergps.link/zh/compatibility.htm.md), [日本語](https://www.mybusdrivergps.link/ja/compatibility.htm.md)
- Last updated: 2026-11-07

## Couverture et compatibilité

My Bus Driver GPS Companion peut être déployé sur tout réseau de bus ou d'autocars dont les horaires existent au format GTFS, dans tous les pays. Voici tout ce dont vous avez besoin.

### Vos données : le GTFS

La solution est construite à partir du **GTFS** (General Transit Feed Specification), le standard ouvert utilisé par des milliers d'opérateurs de transport public dans le monde pour publier lignes, arrêts, horaires et tracés. Si votre réseau publie déjà un GTFS, par exemple sur un portail open data, nous pouvons partir de celui-ci. Un export GTFS interne convient également.

- Lignes, arrêts, courses et horaires proviennent de votre GTFS.
- Les tracés proviennent des « shapes » du GTFS et sont recalés sur le réseau routier (OpenStreetMap).
- Les tracés peuvent être vérifiés, redessinés ou créés par notre équipe dans un outil d'administration, par exemple pour une déviation ou une ligne temporaire.
- Quand vos horaires changent, le nouveau GTFS est intégré et les appareils vérifient chaque jour la présence de mises à jour des horaires.

### Pays et réseaux

Le GTFS étant utilisé dans le monde entier, la solution fonctionne dans tous les pays. Les cartes sont basées sur OpenStreetMap et l'application gère la circulation à droite comme à gauche. La solution est déjà utilisée par des opérateurs de bus en **Australie**et en**France**, sur des réseaux urbains, périurbains et régionaux.

### Appareils

- Tout smartphone ou tablette sous **Android 7.1 ou plus récent** : vous choisissez l'appareil, ou vous utilisez ceux que vous avez déjà.
- L'écran reste allumé pendant le guidage.
- La position (GPS) de l'appareil est utilisée uniquement lorsque l'écran de guidage est ouvert.

### Connexion : fonctionne hors ligne

Cartes, calcul d'itinéraire et horaires sont stockés sur l'appareil : le guidage pas à pas et l'indicateur de ponctualité fonctionnent entièrement hors connexion. Une connexion internet est nécessaire pour la première installation et pour les mises à jour, qui peuvent se faire via le Wi-Fi du dépôt : **le forfait de données mobiles est facultatif**.

### Langues

- Interface de l'application et du site : anglais et français.
- Instructions vocales de guidage : plus de 40 langues, avec la voix de l'appareil Android.

### Site web compagnon

Chaque réseau dispose de son propre site web qui affiche chaque ligne, arrêt et instruction de guidage sur une carte interactive. Il fonctionne sur tout ordinateur, tablette ou téléphone, et les pages peuvent être imprimées ou partagées par un lien.

### En savoir plus

- [Découvrir la solution](https://www.mybusdrivergps.link/fr/solution.htm)
- [Google Maps ou Waze : pourquoi les conducteurs de bus ont besoin d'un GPS dédié](https://www.mybusdrivergps.link/fr/bus-gps-vs-google-maps.htm)
- [À propos](https://www.mybusdrivergps.link/fr/about.htm)

Votre réseau dispose d'un GTFS ? Parlons-en.

[Demandez une démo](https://www.mybusdrivergps.link/fr/contact.htm)